Pueden llevar diferentes configuraciones. Estos rigidizadores son Soft para conseguir una mayor rigidez, pero muy leve. Recomendamos apretar los tornillos de los rigidizadores con suavidad, teniendo en cuenta el poco grosor donde van roscados y que el material del chasis es muy flexible y por lo tanto blando
Con el nuevo polímero que les otorga más ligereza, resistencia y flexibilidad. Coche no incluido
Con el nuevo polímero que les otorga más ligereza, resistencia y flexibilidad. La nueva versión R lleva la nomenclatura 0.5 escrita en el chasis para poder distinguirlo y saber que utiliza llanta 16,2mm. Carroceria no incluida
Chasis diseñado para poder se utilizar con el interior de serie eliminando los cuatro pilares que van desde este hacia los ejes y también se puede utilizar colocando interior de lexan e instalando las dos parrillas negras , delantera y trasera, que vienen con el chasis, que es donde se colocan las luces delanteras y traseras y el tornillo...
Chasis diseñado para poder se utilizar con el interior de serie eliminando los cuatro pilares que van desde este hacia los ejes y también se puede utilizar colocando interior de lexan e instalando las dos parrillas negras , delantera y trasera, que vienen con el chasis, que es donde se colocan las luces delanteras y traseras y el tornillo...
Chasis diseñado para poder se utilizar con el interior de serie eliminando los cuatro pilares que van desde este hacia los ejes y también se puede utilizar colocando interior de lexan e instalando las dos parrillas negras , delantera y trasera, que vienen con el chasis, que es donde se colocan las luces delanteras y traseras y el tornillo...
Compatible con el M1 de Exin y de Altaya pre2024. Estos chasis vienen con parrilla delantera detallada y parachoques trasero con orificio para el tornillo del chasis, de esta manera se puede regular también la basculación trasera, consiguiendo así un comportamiento mucho más competitivo. Carroceria no incluida
Compatible con el M1 de Exin y de Altaya pre2024. Estos chasis vienen con parrilla delantera detallada y parachoques trasero con orificio para el tornillo del chasis, de esta manera se puede regular también la basculación trasera, consiguiendo así un comportamiento mucho más competitivo. Carroceria no incluida
Versión R con el nuevo polímero más flexible, más resistente y más ligero. La nueva versión R lleva la nomenclatura 0.5 escrita en el chasis para poder distinguirlo y saber que utiliza llanta 16,2mm. Carroceria no incluida
Versión R con el nuevo polímero más flexible, más resistente y más ligero. Carroceria no incluida
Estos nuevos soportes estan diseñados para un motor con menos ángulo respecto al eje trasero y también más retrasado consiguiendo de esta manera un mayor grip o tracción en el eje trasero. Optimizando y mejorando así la aceleración , la frenada y el paso por curva. Para pistas Scaleauto recomendamos llantas de: 16.2 - 16.5mm
Estos nuevos soportes estan diseñados para un motor con menos ángulo respecto al eje trasero y también más retrasado consiguiendo de esta manera un mayor grip o tracción en el eje trasero. Optimizando y mejorando así la aceleración , la frenada y el paso por curva. Para pistas Scaleauto recomendamos llantas de: 16.5 - 16.9mm
Estos nuevos soportes estan diseñados para un motor con menos ángulo respecto al eje trasero y también más retrasado consiguiendo de esta manera un mayor grip o tracción en el eje trasero. Optimizando y mejorando así la aceleración , la frenada y el paso por curva. Para pistas Scaleauto recomendamos llantas de: 16.9 - 17.2mm
Con el nuevo soporte motor Kat Racing Ofsset 1.0mm Flat Kat Racing diseña estos chasis para que funcionen perfectamente sin necesidad de colocar los rigidizadores, el hacerlo es una cuestión de gustos del piloto como por ejemplo si es una pista de madera o el motor tiene un alto poder magnético y se necesita un chasis algo más rígido.
Con el nuevo soporte motor Kat Racing Ofsset 1.0mm Flat Con rodamientos Tectime, eje trasero hueco Sloting Plus, eje delantero de carbono Tectime y tornillería de regulación de eje y sujeción del motor Carroceria no incluida
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