Estos chasis están diseñados para eliminar el interior de origen y colocar interior de lexan. Las tomas laterales del depósito de combustible, los faros y las rejillas delanteras forman parte del interior original y se deben recortar y pegar en la carrocería y de esta manera mantener la estética original del coche junto...
Estos chasis están diseñados para eliminar el interior de origen y colocar interior de lexan. Las tomas laterales del depósito de combustible, los faros y las rejillas delanteras forman parte del interior original y se deben recortar y pegar en la carrocería y de esta manera mantener la estética original del coche junto...
Incorpora el sistema AFR & ASB de barra ridificadora / estabilizadora para conseguir una mayor tracción y estabilidad.La versión EVO comporta la ausencia de tornillos en el soporte de la guía. Podeis ver un video sobre este chasis, PINCHA AQUI Carroceria no incluida
Incorpora el sistema AFR & ASB de barra ridificadora / estabilizadora para conseguir una mayor tracción y estabilidad.La versión EVO comporta la ausencia de tornillos en el soporte de la guía. Carroceria no incluida
Esta nueva versión R lleva la nomenclatura 0.5 escrita en el chasis para poder distinguirlo y saber que utiliza llanta 16,2mm.Versión R con el nuevo polímero más flexible, más resistente y más ligero. Carroceria no incluida
Versión R con el nuevo polímero más flexible, más resistente y más ligero.Carroceria no incluida