Trencilla extra blanda, especialmente recomendada para rally. Muy flexible, fina y bastante ancha. La trencilla tiene un grosor de tan solo 0.23mm de manera natural, es decir, sin haber sido tratada ni aplanada, lo que le confiere una flexibilidad extraordinaria que evita casi por completo el no deseado efecto muelle. También se pueden...
Con sistema ARF Chasis Block R más ligero, más flexible y más resistente Carroceria no incluida
Con sistema ARF y Asymmetric Chasis Block R más ligero, más flexible y más resistente Carroceria no incluida
Incluye la tecnología AFR (Retorno automático del eje delantero) Este diseño de chasis es más aligerado y además con una medida flexibilidad para que el comportamiento en competición sea más efectivo en cuanto a aceleración/deceleración, paso por curva y comodidad de manejo. Aqui puedes ver el lexan de rally Carroceria no incluida
Incluye la tecnología AFR, sistema ASYMMETRIC Este diseño de chasis es más aligerado y además con una medida flexibilidad para que el comportamiento en competición sea más efectivo en cuanto a aceleración/deceleración, paso por curva y comodidad de manejo. Aqui puedes ver el lexan...