El lubricante sintetico de alta densidad esta diseñado para utilizarlo en carreras de resistencia y para elementos que tengan holgura, Se han utilizado aditivos antifriccion, antidesgaste, extrema presion y alta temperatura para proteger al maximo cualquier componente mecanico, es por esto que se recomienda agitar bien le envase antes de su...
El lubricante sintetico de media densidad esta diseñado para utilizarlo en cualquier ocasion, siendo un lubricante muy versatil. Se han utilizado aditivos antifriccion, antidesgaste, extrema presion y alta temperatura para proteger al maximo cualquier componente mecanico, es por esto que se recomienda agitar bien le envase antes de su correcta utilizacion.
El lubricante sintetico de baja densidad esta diseñado para utilizarlo en partes como rodamientos, o en partes mas ajustadas para que penetre mejor en ellas. Se han utilizado aditivos antifriccion, antidesgaste, extrema presion y alta temperatura para proteger al maximo cualquier componente mecanico, es por esto que se recomienda agitar bien...
El lubricante ceramico de media densidad contiene nanoparticulas de ceramica y ofrece un alto grado de proteccion en las partes en las que se aplica. Se han utilizado aditivos antifriccion, antidesgaste, extrema presion y alta temperatura para proteger al maximo cualquier componente mecanico, es por esto que se recomienda agitar bien el envase antes de su...
El lubricante PTFE (teflon) de media densidad ofrece un alto grado de proteccion en las partes en las que se aplica. Se han utilizado aditivos antifriccion, antidesgaste, extrema presion y alta temperatura para proteger al maximo cualquier componente mecanico, es por esto que se recomienda agitar bien el envase antes de su correcta utilizacion.
Esta nueva versión R lleva la nomenclatura 0.5 escrita en el chasis para poder distinguirlo y saber que utiliza llanta 16,2mm.Versión R con el nuevo polímero más flexible, más resistente y más ligero. Carroceria no incluida
Con sistema AFR & ASB Este chasis incluye una fibra de rejilla para el frontal y la parte alta del capó Coche no incluido Puedes ver este chasis en el siguiente video HAZ CLICK
Chasis Block R más ligero, más flexible y más resistente Con sistema AFR Este chasis incluye una fibra de rejilla para el frontal y la parte alta del capó Coche no incluido
Para soporte motor Slot.it Chasis Block R más ligero, más flexible y más resistente Carroceria no incluida
La version EVO comporta la ausencia de tornillos en el soporte de la guia https://www.youtube.com/watch?v=irr3SifePHs