con el soporte de guía sin tornillos, que le confiere mejor flexibilidad y menos peso, parte baja trasera re-diseñada para un mejor comportamiento en pista y motor flotante con mejor flexibilidad en la parte central del chasis para el Lineal La carroceria de la foto no esta a la venta
Con el soporte de guía sin tornillos, cojinetes y tornilleria de motor incluidos. La carroceria de la foto no esta a la venta
Para soporte motor Slot.it, donde se pueden poner suspensiones. La carroceria de la foto no esta a la venta
Rodamiento de acero 4.75mm x 3/32, para algunos tipos de soportes de motor y chasis. Estos sustituyen a los cojinetes de la misma medida normalmente en el eje trasero, consiguiendo un funcionamiento mucho mas suave con un 99% menos de fricción, consiguiendo aprovechar toda la potencia del motor. Blister de 2u.
Se recomienda llanta como minimo de 15 o 15,5mm y neumatico trasero Low Sprit de Mustang M-N003 o neumaticos SRC RN0101, RN0104, guia Scaleauto SC1608 La carroceria de la foto no esta a la venta
Se recomienda llanta como minimo de 15 o 15,5mm y neumatico trasero Low Sprit de Mustang M-N003 o neumaticos SRC RN0101, RN0104, guia Scaleauto SC1608 La carroceria de la foto no esta a la venta
Este aceite es perfecto para rodamientos, cojinetes sin holguras y para rebajar la fricción de los ejes delanteros sobre los tornillos de ajuste con la máxima calidad, este aceite como aditivo principal lleva base cerámica, un potente antifriccion incluso a altas temperaturas
Chasis Block-R mas ligero, mas flexible y mas resistente. Aqui podeis ver el lexan para este coche La carroceria de la foto no esta a la venta
Este chasis esta diseñado para llantas de 15 a 15.5mm y para neumáticos traseros Low Sprint ref. M-N003, marca Mustang Slot, de esta manera conseguiremos que el coche este lo mas bajo posible. La carroceria de la foto no esta a la venta Puedes ver este chasis en el siguiente video HAZ CLICK
Para llanta universal 15.8mm Scaleauto
Para llanta universal 15.9mm Sloting Plus