Versión R con el nuevo polímero más flexible, más resistente y más ligero.
Versión R con el nuevo polímero más flexible, más resistente y más ligero.
Esta nueva versión R lleva la nomenclatura 0.5 escrita en el chasis para poder distinguirlo y saber que utiliza llanta 16,2mm.Versión R con el nuevo polímero más flexible, más resistente y más ligero. Carroceria no incluida
En este chasis se ha diseñado una rejilla delantera lo más parecida a la original y una parte trasera que se inserta en el hueco del parachoques de la carrocería para poder colocar el tornillo y así poder tener regulación en la carrocería, tanto en la parte delantera como trasera. El chasis tiene cuatro...
En este chasis se ha diseñado una rejilla delantera lo más parecida a la original y una parte trasera que se inserta en el hueco del parachoques de la carrocería para poder colocar el tornillo y así poder tener regulación en la carrocería, tanto en la parte delantera como trasera. El chasis tiene cuatro...
Chasis Block R más ligero, más flexible y más resistente
Chasis Block R más ligero, más flexible y más resistente Coche no incluido
Con sistema ARF Chasis Block R más ligero, más flexible y más resistente Carroceria no incluida
Con sistema ARF y Asymmetric Chasis Block R más ligero, más flexible y más resistente Carroceria no incluida
Incluye la tecnología AFR (Retorno automático del eje delantero) Este diseño de chasis es más aligerado y además con una medida flexibilidad para que el comportamiento en competición sea más efectivo en cuanto a aceleración/deceleración, paso por curva y comodidad de manejo. Aqui puedes ver el lexan de rally Carroceria no incluida
Incluye la tecnología AFR, sistema ASYMMETRIC Este diseño de chasis es más aligerado y además con una medida flexibilidad para que el comportamiento en competición sea más efectivo en cuanto a aceleración/deceleración, paso por curva y comodidad de manejo. Aqui puedes ver el lexan...
Aqui puedes ver el lexan de rally y velocidad Carroceria no incluida